Bike Check List – Kiểm tra xe đạp cho thuê

2. XÍCH/SÊN: Kéo xem độ giãn, thay ngay khi cần, chuẩn bị nhớt tuơng đối đủ cho toàn bộ hành trình tour,

3. PHANH/THẮNG: Heo thắng phải được siết cứng, đĩa thắng nằm giữa hai lá bố co khoảng trắng hai bên, thay bố thắng khi sắp mòn, kiểm tra lực bóp tay thắng, bóp ghì mạnh tay chừng 10-20 giây để kiểm tra kĩ lưỡng kim, bắp, đường ống dầu có xì không. Thắng không được phép có tiếng kêu khi vận hành (Đĩa thắng cong vênh, dính dầu nhớt, nếu không vệ sinh kịp thời thi thay mới ngay)

4. BÁNH XE: Kiểm tra lực căm, độ giãn nhão căm, trục bạc đạn đùm êm ái, không có tiếng lạo xạo. Vỏ ruột xe không được quá mòn, nứt, méo mó, niềng không cong vênh, lảo đảo... bơm đủ hơi, chuẩn bị ruột sơ cua theo sẵn sàng.

5. GHI ĐÔNG/PÔ TĂNG: Không cong vênh, không siết sai lực, đều hai bên, khi thử xe thì phải thử buông tay, đi thẳng hàng ngay lối. Bạc đạn cổ trơn tru quẹo trái phải.

6. BÀN ĐẠP/GIÒ ĐĨA: Trong tình trạng sạch sẽ, không bị sượng khi đạp, không phát ra tiếng kêu, hạn chế xịt rửa, cho nhớt chuyên dụng thường xuyên, thay ngay nếu cần.

7. GỌNG NƯỚC: Cái này rất quang trọng, phải đủ, siết chặt, không nứt gãy, thay ngay nếu cần.

8. PHUỘC NHÚN/BỘ CHÉN CỔ PHUỘC: Nhún êm ái, bơm đủ hơi áng chừng cho khách theo chiều cao cân nặng, lò xo được bảo dưỡng tránh tiếng kêu cót két, vệ sinh sạch sẽ, lock phuộc được hoạt động tốt.

9. KHÓA BÁNH XE (CÂY TI)/KHÓA YÊN: Siết chắc tay bánh sau, bánh trước nếu tháo chất xe thì vặn kĩ lưỡng chống rớt mất ốc, dảm bảo có dầu nhớt ở đầu khóa ti.

10. YÊN XE/BAO TAY NẮM GHI ĐÔNG: Setup theo yêu cầu khách về độ to, nhỏ, bọc yên… Yên không được rách rời, chắp vá, thay mới nếu cần. Bao tay nắm ghi đông cũng được setup theo ý khách nếu có, không quá mòn và rách nát, cũ kĩ, được gắn chặt chẽ đúng diện tích.

SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG PHỤ THUỘC VÀO CHẤT LƯỢNG CỦA XE

XE ĐẠP VIỆT NAM - EXPERT IN BICYCLES